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轴瓦合金层修复与注意事项
更新时间:2021-10-26 点击次数:1102次

       轴瓦表面的处理

对于长期处于润滑油工况中的轴瓦,油分子已渗入机体,在焊接修复时,这些渗油的表面层阻碍金属间的熔合,故应做认真清理。首先,应对已损坏的轴瓦做认真检查,确定焊接修复部位,在彻底清除轴瓦上的未熔化却已过热的部位之后,使用金属清洗剂对其表面氧化膜和油污做认真清洗。最后,再用刮刀将要修复部位的破损层刮去,在此基础上再刮去0.2~0.5mm 深(或刮至轴瓦铸铁层)。

       预热保温

轴瓦表面处理之后,要将它预热至150~180℃ ,然后放置在电炉或烘炉上,保持温度以减缓其在焊接修复时的冷却速度,这时要注意防止已处理过的轴瓦表面再污染。

       轴瓦浇铸

巴氏合金的熔点较低,底层钎接时,钎接温度不宜过高,否则非钎接部位的巴氏合金会产生过热或熔化。 开始用角钢和焊炬进行熔焊。为确保焊道内不残留气孔和夹渣,每层焊道完成后,要进行重熔。并使用紫铜丝搅动熔池,以促进气孔和夹渣上浮。重熔时,焊炬和焊丝摆动方法以及速度与焊接时相同。巴氏合金易氧化,为保证焊接质量,每层焊道及重熔完成后,都要涂刷氯化锌溶液,并刷除焊道表面的氧化物和浮渣。 当堆焊层的厚度过厚时,可采用多层焊,堆焊表面要比轴瓦原始表面略高。堆焊过程中应注意,在焊道与原始表面交界处不要产生咬边和未熔合等缺陷

       焊后处理

表面检查,没有气孔、夹渣和未熔合为合格。采用刮削方法恢复其原始尺寸,并使用假轴检查刮削的效果。

       修复注意事项

不管采用哪种方法修复的轴瓦,安装时都必须达到以下要求:

      (1)轴承合金与瓦的铸合应严密、牢固,不得有脱壳、裂纹、气孔等缺陷,特别是在90°接触区内不得有任何缺陷;

      (2)对需要刮研的球面瓦,应检查球面瓦与所配中空轴轴颈的接触情况。要求在60°包角和全瓦接触区形成连续均匀分布的接触带,接触研点不应少于12点/25mm×25mm 。对不刮瓦的重力静压轴承,按图纸要求检查侧隙。


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